A Hegyi Kerékpár Részei

Hegyi kerékpárokaz elmúlt években egyre összetettebbé váltak.A terminológia zavaró lehet.Miről beszélnek az emberek, amikor cseppentős oszlopokat vagy kazettákat emlegetnek?Vágjunk át a zűrzavaron, és segítsünk jobban megismerni a mountain bike-ot.Itt található egy útmutató a mountain bike összes alkatrészéhez.

Keret

A szívedbenMountain bikea keret.Ettől lesz a kerékpárod olyan, amilyen.Minden más az alkatrészeken található.A legtöbb keret felső csőből, fejcsőből, alsó csőből, lánctartóból, ülésrögzítőből, alsó tartóból és kiesőből áll.Van néhány kivétel, amikor a keretben kevesebb cső van, de ezek nem általánosak.A teljes felfüggesztésű kerékpár üléstartói és lánctartói a hátsó felfüggesztés részei.

Manapság a kerékpárvázak legelterjedtebb anyaga az acél, az alumínium és a szénszál.Van néhány titánból készült kerékpárváz is.A szén lesz a legkönnyebb, az acél pedig a legnehezebb

Alsó zárójel

Az alsó konzolban található a forgattyút tartó csapágy.Számos szabvány létezik az alsó konzolokra, mint például a BB30, a Square Taper, a DUB, a Pressfit és a Threaded.A hajtókarok csak kompatibilis alsó konzolokkal működnek.Mielőtt csere- vagy korszerűsítő hajtókarokat vásárolna, meg kell találnia, milyen alsó konzolja van.

Kiesők

A Drop Out a hátsó kerék rögzítési helye.Vagy egy átmenő tengelyre vannak beállítva, amelybe be lehet csavarni, vagy egy résbe, ahol egy gyorskioldó tengely becsúszhat.

Fejcső szöge vagy laza geometriája

Manapság sokat emlegetnek arról, hogy egy kerékpár „lazább” vagy „agresszívabb geometriájú”.Ez a kerékpár fejcső szögére vonatkozik.A „lazább” geometriájú kerékpárok fejcsőszöge lanyhább.Ez stabilabbá teszi a kerékpárt nagyobb sebességnél.Kevésbé agilis az igazán szűk egysávos pályákon.Lásd az alábbi diagramot.

Első felfüggesztő villa

A legtöbb mountain bike-nak van első felfüggesztéses villája.A felfüggesztő villák 100 mm és 160 mm között változhatnak.A terepkerékpárok kisebb utakat fognak igénybe venni.A downhill kerékpárok annyi utazást fognak igénybe venni, amennyit csak tudnak.A felfüggesztő villák simítják a terepet, és nagyobb irányítást tesznek lehetővé.Egyes mountain bike kerékpárok, például a fat bike, hagyományos merev villákkal rendelkeznek.Az igazán széles abroncsokkal szerelt Fat Bike-ok gumiabroncsai elég párnával rendelkeznek, hogy az első felfüggesztésre nincs is szükség.
Az első felfüggesztés villái sokféle rugó- és lengéscsillapító beállítással rendelkezhetnek.Vannak igazán olcsó villák, amelyek csak egy mechanikus rugó.A legtöbb közepes és felső kategóriás mountain bike légrugóval és lengéscsillapítóval rendelkezik.Lehetnek rajtuk egy reteszelő is, amely megakadályozza a felfüggesztés elmozdulását.Ez hasznos mászáshoz vagy sima felületeken való lovagláshoz, ahol nincs szükség felfüggesztésre.

Hátsó felfüggesztés

Sok hegyikerékpárnak van teljes felfüggesztése vagy hátsó felfüggesztése.Ez azt jelenti, hogy az ülésben és a lánctartókban van egy összekötő rendszer, valamint egy hátsó lengéscsillapító.Az úthossz 100 mm és 160 mm között változhat, hasonlóan az első felfüggesztési villához.Az összekötőelem lehet egy egyszerű egyszeres forgáspont vagy egy 4 bar-rudazat a kifinomultabb rendszereken.

Hátsó lengéscsillapító

A hátsó lengéscsillapítók lehetnek igazán egyszerű mechanikus rugók vagy bonyolultabbak.A legtöbb légrugóval rendelkezik bizonyos csillapítással.A hátsó felfüggesztés minden pedálnyomásra megterhelődik.A csillapítatlan hátsó lengéscsillapító nagyon rossz lesz a mászáshoz, és olyan érzés lesz, mintha egy pogoboton ülnénk.A hátsó felfüggesztéseken az első felfüggesztésekhez hasonló zárak lehetnek.

Kerékpár kerekek

A kerékpárod kerekei az, amitől aMountain bike.A kerekek agyakból, küllőkből, felnikből és gumiabroncsokból készülnek.Manapság a legtöbb mountain bike tárcsafékes, és a rotor is az agyhoz van rögzítve.A kerekek az olcsó gyári kerekektől a csúcskategóriás egyedi szénszálas kerekekig változhatnak.

Hubok

Az agyak a kerekek közepén vannak.Ezek adják a tengelyeket és a csapágyakat.A kerék küllői az agyakhoz csatlakoznak.A fékrotorok is az agyakhoz csatlakoznak.

Tárcsafékek rotorok

A legmodernebbhegyi kerékpároktárcsafékekkel rendelkezik.Ezek féknyergeket és rotorokat használnak.A rotor az agyakra van felszerelve.6 csavaros mintázattal vagy rögzítőcsavarral rögzíthetők.Van néhány gyakori rotorméret.160mm, 180mm és 203m.
Gyorskioldó vagy átmenő tengely

A hegyikerékpár kerekei a vázhoz és a villához rögzíthetők gyorskioldó tengellyel vagy átmenőcsavaros tengellyel.A gyorskioldó tengelyek kioldókarral rendelkeznek, amely szorosan rögzíti a tengelyt.Az átmenő tengelyeknek van egy menetes tengelye egy karral, amellyel meg kell húzni őket.Gyors ránézésre mindkettő hasonlónak tűnik.

Felnik

A felnik a kerék külső része, amelyre a gumikat is rögzítik.A legtöbb mountain bike felni alumíniumból vagy szénszálból készül.A felnik használatuktól függően eltérő szélességűek lehetnek.

Küllők

Küllők kötik össze az agyakat a felnikkel.A 32 küllős kerekek a leggyakoribbak.Vannak 28 küllős kerekek is.

Mellbimbók

Mellbimbók kötik össze a küllőket a felnikkel.Küllők vannak befűzve a mellbimbókba.A küllő feszességét a mellbimbók forgatásával lehet beállítani.A küllőfeszesség a kerekek ingadozásainak kiigazítására vagy eltávolítására szolgál.

Szelepszár

Mindegyik keréken lesz egy szelepszár a gumiabroncsok felfújásához vagy leeresztéséhez.Lesznek Presta szelepei (közép- és nagy hatótávú kerékpárok) vagy Schrader szelepei (alacsony kategóriás kerékpárok).

Gumiabroncsok

A gumik a felnikre vannak szerelve.A mountain bike gumiabroncsok sokféle változatban és szélességben kaphatók.A gumiabroncsokat terepversenyhez, lesiklóhoz vagy bárhová a kettő között lehet tervezni.A gumiabroncsok óriási különbséget tesznek a kerékpár kezelésében.Célszerű utánajárni, hogy melyek a legnépszerűbb gumiabroncsok a környékeden a pályákon.

Hajtáslánc

A kerékpár hajtáslánca az, hogyan juttatja el a lábat a kerekekhez.Az 1x hajtásláncok csak egyetlen első láncgyűrűvel a legelterjedtebbek a közepes és felső kategóriás mountain bike kerékpárokon.Gyorsan az olcsóbb kerékpárok standardjává válnak.

Hajtókarok

A hajtókarok továbbítják az erőt a pedálokról a lánckerékre.Átmennek a keret alján lévő alsó konzolon.Az alsó tartó tartalmazza azokat a csapágyakat, amelyek támogatják a forgattyús terhelést.A hajtókarok készülhetnek alumíniumból, acélból, szénszálból vagy titánból.Az alumínium vagy az acél a leggyakoribb.